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秘境隧道藏八种毒气需用气体检测仪保安全

   位于云南境内的的无量山脉，是已故作家金庸先生笔下的秘境。而在现实中，无量山脉深处昏暗、湿热，环境恶劣。这样的地质环境，也导致穿越其间的云南省红豆山隧道，在施工过程中，发现了高达8种有毒有害气体。在一个隧道里，遇到如此多的有害气体，不说在国内尚属首例，在国际上也非常**。 据了解，长达一万多米的红豆山隧道，是中缅国际铁路的重要组成部分，同时也是云南在建大临铁路（大理至临沧）施工难度控制工程。在该隧道中，有毒有害气体的危险区域占全隧70%以上。有毒有害气体在非煤系地层赋存，这在中国铁路建设遇到。该隧道富集的有毒有害气体有8种之多，已**出地质勘探的认知水平，也没有成熟技术可供运用。

   据悉，该隧道是我国铁路建设当中目前遇到的、一条汇集了8种有毒有害气体的毒气隧道。这些气体包括、、、二氧化氮等。其中，可燃气体检测仪，浓度过高会引起窒息和、二氧化氮会损伤呼吸道引起等疾病、吸入后会在短时间内致命……

   对此，项目施工方联合高校，就隧道内的有害气体区段施工关键技术开展科技研究，取得创新性突破。借助先进气体传感器监测技术，在施工隧道内，专门安装多套有害气体自动监测报警装置和便携式气体检测仪，来对有害气体**前探测防突检测和监测，并实时监控隧道内空气质量。

   隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，可燃气体检测仪报价，如果施工不当较易发生重大安全事故。对此，基于各种气体传感器检测技术的气体监测仪设备，便派上了用场。像红豆山隧道这样复杂、恶劣的隧道环境时，便携式气体检测仪是选择，特别是多气体复合式的气体检测设备，可同时监测多种有毒有害气体，适应各种复杂或者恶劣环境。在气体浓度**标时，时时报警，**工人安全。

   在具体选用时，由于隧道内的有害气体又可分为可燃气体与有毒气体两大类。因此，针对不同的生产场合和检测要求，选择合适的气体检测仪便十分重要。

有毒有害气体检测仪的分类和原理: 气体检测仪的关键部件是气体传感器。

气体传感器从原理上可以分为三大类:A) 利用物理化学性质的气体传感器:如半导体式(表面控制型、体积控制型、表面电位型)、催化燃烧式、固体热导式等。B) 利用物理性质的气体传感器:如热传导式、光干涉式、红外吸收式等。C) 利用电化学性质的气体传感器:如定电位电解式、迦伐尼电池式、隔膜离子电极式、固定电解质式等。根据危害，我们将有毒有害气体分为可燃气体和有毒气体两大类。由于它们性质和危害不同，其检测手段也有所不同。可燃气体是石油化工等工业场合遇到的危险气体，可燃气气体检测仪，它主要是烷烃等**气体和某些无机气体:如等。常见有毒有害气体的TWA(8小时统计权重平均值)、STEL(15分钟短期暴露水平)、IDLH(立即致死量)(ppm)和MAC(车间允许浓度)mg/m3。有毒气体TWA STEL IDLH MAC 氨气 (NH3)25 35 500 30 (CO)25 --1500 30 (Cl2)0.5 1 30 1 (HCN)10 4.7 50 0.3 (H2S)10 15 300 10 一氧化氮 (NO)25 --100 --(SO2)2 5 100 15 VOC*50 100 ----

在生活中，我们常常将气体检测仪和气体分析仪融入到一起。认为是同一种仪器，同一种功能，其实我们理解的是错误的。气体检测仪的检测目的主要是用于安全防护，气体分析仪的检测目的主要是对被测环境中的气体成分及含量分析，那么除了本质的这些误解，气体检测仪和气体分析仪的区别还有哪些呢?

一、构造不同:

气体检测仪一般由气体探测器和信号转换电路构成，而分析仪不光有气体探测器和信号转换电路，还有一整套气路分析系统。

二、检测方式不同:

气体检测仪的检测方式常为扩散式，只有在空气中才能检测。而气体分析仪是把采集到的气体，然后通过升出取样管的方式，吸到内部进行检验，从而进行分析的。

三、数据的准确度不同:

气体检测仪只能对的气体提供定性分析结果。而气体分析仪则是一种未知的气体浓度，并通过分析仪器，给出未知气体中所含的气体种类及浓度。

四、测量的目的有所不同

气体检测仪的检测目的主要是用于安全防护，对检测环境中的气体成分已知对应的设置不同的气体检测仪从而达到预防检测的作用。而气体分析仪的检测目的主要是对被测环境中的气体成分及含量，气体分析仪的检测精度要比气体检测仪的精度高。

五、 完成测定全过程的操作方法不同

气体检测仪在应用时，只需将气体检测仪置于被测环境中仪器即可显示数值，完成检测。

气体分析仪必须将气体引入到仪器内部，进行工艺技术条件的严格调整，可燃气体检测仪厂家，如温度、压力、流量等，只有当操作人员将仪器调整直到实现一个稳定的化工过程后，才能获得准确的测定数据。